PROFOX L
Linearantrieb
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Elektrische Automatisierungslösungen für Armaturen auf zivilen Schiffen
AUMA LÖSUNGEN FÜR DIE SCHIFFBAUINDUSTRIE
AUMA hat sich seit mehr als 60 Jahren als einer der führenden Hersteller von elektrischen Stellantrieben etabliert. Seit mehr als 40 Jahren liefern wir Stellantriebe und Lösungen in den militärischen und zivilen Schiffbau. Alle Produktgenerationen sind zueinander kompatibel. Mehr Planungssicherheit geht kaum.
AUMA Stellantriebe und Steuerungen sind für raue Umgebungen und einen langjährigen Einsatz ausgelegt. Höchste Qualitätsstandards garantieren Zuverlässigkeit und maximale Verfügbarkeit.
- Maximale Flexibilität bei der Steuerung
- Keine zusätzlichen Betriebsmedien wie Druckluft oder Hydrauliköl nötig
- Sicherstellung der Robustheit und Zuverlässigkeit bestehender Systeme
Die Profox Plattform
Elektrische Stellantriebe für Hähne, Klappen, Schieber, Ventile und Sonderanwendungen.
Antriebskonzept
Einheitliche Schnittstelle Leitsystem
Varianten Schnittstelle zur Armatur
Weiter Temperaturbereich
Kompakte Bauweise
Höchste Schutzart
IP 67
IP 68
IP 68
Standard/Option
Explosionsgeschützte Variante
Ex db h IIC T4 Gb
Ex h tb IIIC T130°C Db
DEKRA 21ATEX0092 X
&
IECEx DEK 21.0058X
Ex h tb IIIC T130°C Db
DEKRA 21ATEX0092 X
&
IECEx DEK 21.0058X
Höchster Korrosionsschutz
C5-M/C5-I
nach EN ISO 12944-2
Jetzt mitgedacht -
in Zukunft lieferbar
in Zukunft lieferbar
Zum PROFOX Konzept gehört Weiterentwicklung. Immer mehr Applikationen werden durch PROFOX automatisierbar. Verfolgen Sie unseren Fortschritt mit.
Entdecken Sie den neuen Profox in 360°
Stellungsanzeige
Die Stellungsanzeige signalisiert die Armaturenstellung anhand einer sich drehenden Anzeige. Bei der Inbetriebnahme muss sie auf die Armaturenstellung justiert werden. Für die Ausführung als Schwenkantrieb stehen drei Versionen zur Verfügung, um diese Schwenkwinkel bzw. den Schwenkwinkelbereich abzubilden: 90°, 120° und 45° bis 360°. Die Anzeige dreht sich horizontal. Beim Drehantrieb wird die Armaturenstellung vertikal abgebildet, bis max. 27 Umdrehungen pro Hub. Die Anzeige wandert von oben nach unten und umgekehrt.
Handrad
Für manuelle Betätigung oder den Nothandbetrieb ist der Stellantrieb mit einem Handrad ausgestattet. Auf Wunsch kann das Gerät auch ohne Handradfunktion geliefert werden.
Schnittstelle - Bewegungsart
Der PROFOX verfügt über ein modulares Plattformkonzept. Das Abtriebsgehäuse und die darin enthaltene Kombination aus Stirnrad und Planetengetriebe variiert je nach Drehzahl und Bewegungsart. Der PROFOX ist als Schwenk- und Drehantrieb bereits verfügbar, der Linearantrieb folgt zu einem späteren Zeitpunkt.
Elektronik
Der PROFOX ist standardmäßig mit einer Elektronik für die Motorsteuerung und die Basiskommunikation zum Leitsystem ausgestattet. Es sind zwei Erweiterungssteckplätze vorgesehen, z.B. für Platinen zur Kommunikation über Feldbus. Später sollen Platinen für Ethernet Protokolle folgen sowie eine Platine mit zusätzlichen I/O Kontakten. Über einen USB Port lässt sich ein Firmware Update durchführen.
Endlageneinstellung
Beim PROFOX lassen sich mit Hilfe von vier Tastern die Endlagen vor Ort einstellen. Die LED neben den Tastern zeigt dabei den jeweiligen Status an.
- Leuchtet grün bedeutet, dass die Endlage AUF gesetzt ist.
- Blinkt grün zeigt eine Fahrt in Endlage AUF an.
- Blinkt blau bedeutet, dass die Endlage jetzt gesetzt werden kann.
- Leuchtet rot bedeutet, dass die Endlage ZU gesetzt ist.
- Blinkt rot zeigt eine Fahrt in Endlage ZU an.
Meldeleuchte – FOX-EYE
Die FOX-EYE Meldeleuchte signalisiert mittels unterschiedlicher Farben und Zustände (Blinken, Leuchten) die Fahrtrichtung, die Endlage, die Betriebsbereitschaft oder einen Fehlerfall.
App-Bedienung
Der PROFOX kann komfortabel per Smartphone mittels AUMA Assistant App (für Android Geräte) oder mittels der CDT-Software per Notebook oder Tablet bedient werden. Alle Parameter zur Konfiguration lassen sich über die App auslesen und verändern. Der Änderungsumfang hängt vom eingestellten Benutzerlevel ab. Außerdem lassen sich Diagnoseinformationen und Betriebsdaten vom Antrieb auslesen und anzeigen.
CORALINK
Fit für die digitale Zukunft.
CORALINK unterstützt in allen Phasen des Gerätelebenszyklus.
CORALINK unterstützt in allen Phasen des Gerätelebenszyklus.
AUMA CDT
Das AUMA Commissioning and Diagnostic Tool (CDT) ist bereits seit vielen Jahren ein bewährtes Werkzeug, wenn es darum geht, AUMA Stellantriebe zu konfigurieren und Diagnosedaten effektiv zu erfassen.
- Parameter konfigurieren, analysieren und vergleichen
- Motoranalyse wie Uptime, maximal Anläufe pro Stunde und Laufzeit
- Kennlinien auswerten, um hohe Belastungen zu erkennen und um Verschleiß vorzubeugen
VALVE REMOTE CONTROL SYSTEM (VRCS)
Motorisierte Armaturensysteme mit elektrischer Betätigung werden immer häufiger im Schiff eingesetzt. Insbesondere die Feldbustechnik gewinnt immer mehr an Bedeutung und bietet viele Vorteile und Möglichkeiten:
- Implementierung neuer und moderner Kommunikationsprotokolle
- hohe Datenübertragungsrate und viele Informationen über Stellantrieb und Armatur (Motor Operated Valve, MOV)
- Live-Betriebsdaten und Diagnose des Systems
- Fernüberwachung für Digital-Twin-Funktion
- niedrige Installationskosten
- geringe Installationszeit
- genormte Feldbussysteme
VRCS VON AUMA
Unterstützt die IMO Anforderungen nach Safe Return to Port (SRtP)
Jederzeit Potenzial zur Erweiterung
Stromversorgung, Feldbus, Kommunikation zur Leitstelle und Schaltschränke des VRCS als zwei getrennte Einheiten ausgeführt
Ermöglicht eine intelligente und vorausschauende Wartung und führt zu maximaler Anlagenverfügbarkeit
Loop, Daisy-Chain und Punkt-zu-Punkt-Konfigurationen möglich
SAFE RETURN TO PORT
Die Vorschriften für sichere Rückkehr zum Hafen (Safe Return to Port) sind verankert im weltweit geltenden SOLAS-Abkommen, IMO-Entschließung MSC.216(82):
- Systemredundanzen
- Sicherstellung der Funktionen lebenswichtiger Systeme nach einem Unfall
- Sicheres Schließen aller Außenbordarmaturen
Mit dem AUMA Portfolio wird die Umsetzung der Vorschriften erleichtert und das Ziel, die Sicherheit für Passagiere, die Besatzung und das Schiff zu erhöhen, gemeinsam erreicht.
Die Zusammenarbeit mit AUMA...
- ermöglicht eine spezifikationskonforme Armaturenautomatisierung
- gibt dem Planer durch zertifizierte Schnittstellen Sicherheit bei Projektierung und Abwicklung
- garantiert dem Betreiber maximale Verfügbarkeit durch einen globalen Vor-Ort-Service mit Unterstützung bei Inbetriebnahme und Produktschulung
- bietet kundenspezifische Lösungen wie Vernetzung von MOVs (VRCS) nach Regeln der SOLAS sowie Bereitstellung der Stellantriebsdaten für Digital Twin oder Industrie 4.0.
AUMA Riester GmbH & Co. KG
Daimler Str. 9
73747 Ostfildern
| +49 711-34803-0 | |
| Sales.Marine@auma.com |